Этот день в истории США

1774:

В Филадельфии, штат Пенсильвания, начал работу Первый Континентальный конгресс.

1836:

Сэм Хьюстон был избран первым президентом Республики Техас.

1977:

С мыса Канаверал во Флориде был запущен космический зонд Voyager 1, к настоящему времени достигший границ Солнечной системы.

История штата Нью-Джерси. Столетие пара (XIX век)

 

О более раннем периоде истории Нью-Джерси - История Нью-Джерси. На пути к независимости (XVII - XVIII века).



Здесь начиналась промышленная революция в США
Большой водопад в Патерсоне

К началу XIX века Нью-Джерси был сельскохозяйственным штатом, однако постепенное истощение земель заставляло жителей штата все более ориентироваться на развитие промышленности.

Нью-Джерси, а именно город Патерсон, часто называют "колыбелью промышленной революции в США". Еще в конце XVIII века была создана частная компания, известная как "Общество по развитию полезных производств", задачей которой было создание промышленных предприятий в районе Патерсона. Место было выбрано не случайно, именно здесь на реке Пассаик расположен водопад Грейт-Фоллс, который должен был источником энергии для новых фабрик. "Общество" частично финансировалось государством, причем во многом благодаря поддержке первого министра финансов США Александра Гамильтона.

К 1815 году в Патерсоне успешно работали тринадцать хлопкопрядильных фабрик, позднее здесь начало развиваться машиностроение. В 1832 году Томас Роджерс открыл завод, ставший крупнейшим производителем локомотивов, а в 1835 году знаменитый оружейник Сэмюэл Кольт организовал выпуск револьверов, получивших название "Кольт Патерсон". В восьмидесятых годах XIX века город стал крупным центром шелковой промышленности США, Патерсон даже получил прозвище "Шелковый город".

В 2009 году Конгресс США присвоил району водопада Грейт-Фоллс статус Национального исторического парка США.


В музее текстильной промышленности города Патерсон в Нью-Джерси
В музее Патерсона, Нью-Джерси

Пароход "Феникс"
Пароход Феникс

Промышленность развивалась не только в Патерсоне, в Нью-Джерси производили стекло, кирпич, обувь, текстиль. Для перевозки все увеличивающегося потока грузов необходимо было развитие транспорта.

Большую роль в развитии транспорта в Нью-Джерси XIX века сыграл изобретатель и предприниматель Джон Стивенс. В 1809 году построенный в Джоном Стивенсом пароход "Феникс" проплыл от Нью-Йорка до Филадельфии, это было первое плавание парохода в открытом океане. Другой пароход Стивенса, "Юлиана", стал в 1811 первым паровым паромом, связавшим города Нью-Йорк и Хобокен.

В 1833 году было открыто регулярное железнодорожное сообщение между Нью-Йорком и Филадельфией, причем первым президентом организовавшей его компании был сын Джона Стивенса Роберт.

В тридцатых годах XIX века для транспортировки угля и железной руды к металлургическим заводам Нью-Джерси, Пенсильвании и Нью-Йорка была построена система каналов, соединивших реки Делавэр и Гудзон. Этот водный путь, известный как "Канал Морриса", использовался почти сто лет, до 1924 года.


Канал Морриса (и железнодорожная станция) в конце XIX века
Канал Морриса

Офицеры Четвертого нью-джерсийского полка, 1861 год
Офицеры из Нью-Джерси

В отличие от большинства штатов Северо-востока США отмена рабства в Нью-Джерси проходила очень непросто. Еще в 1788 году, во время американской реврлюции, в Нью-Джерси был запрещен ввоз рабов. В то же время был запрещен и въезд в штат свободных чернокожих граждан США. Лишь только в 1804 году был принят закон о постепенной отмене рабства, согласно которого рожденные после принятия закона родителями-рабами женщины получали свободу при достижении двадцати одного года, а мужчины - в двадцать пять лет.

К 1830 году две трети чернокожих в северных штатах, остававшихся к тому времени рабами, жили в Нью-Джерси. В 1846 году в штате был принят закон, формально польностью запрещающий рабство, но практически ситуация не изменилась, только лишь статус "раб" был изменен на более благозвучное "ученик" или "помощник". Тем не менее количество рабов в штате сокращалось и началу Гражданской войны в Нью-Джерси было всего лишь восемнадцать таких "пожизненных учеников".

Непосредственно на территории Нью-Джерси в годы Гражданской войны не было сражений, но более восьмидесяти восьми тысяч жителей штата участвовали в военных действиях. В Нью-Джерси были сформированы тридцать один пехотный полк, три кавалерийских, четыре полка ополчения и пять артиллерийских батарей.


Фабрика Johnson&Johnson в Нью-Джерси
Фабрика Johnson&Johnson в Нью-Джерси

Бейсбольный матч в Хобокене, Нью-Джерси, в 1886 году
Бейсбол в Нью-Джерси

Нью-Джерси считается родиной одного из национальных видов спорта США - бейсбола. Первый в истории Соединенных Штатов официально зарегистрированный бейсбольный матч состоялся в 1846 году в Хобокене.

В 1876 году в городе Менло-Парк, штат Нью-Джерси, знаменитый инженер-изобретатель Томас Эдисон открыл исследовательскую лабораторию, задачей которой были не теоретические научные исследования, а создание новых промышленных образцов и разработка новых технологий.

Именно здесь великий Эдисон создал фонограф, угольный микрофон, лампу накаливания и многие другие изобретения. В 1954 году Менло-Парк в честь гениального инженера был переименован в город Эдисон.


Лаборатория Томаса Эдисона в Менло-Парке
Лаборатория Томаса Эдисона

Один из первых успешных электромобилей, Electrobat
Первый электромобиль

В конце XIX века продолжалось промышленное развитие Нью-Джерси. В 1863 году в городе Элизабет открылся крупный (около двух тысяч работников) завод компании Singer, знаменитого производителя швейных машин. В 1885 году была создана Standard Oil Company of New Jersey, контролировавшая до 1911 года (когда были приняты антимонопольные законы) практически всю нефтеперерабатывающую промышленность США. В 1886 году в Нью-Брансуике была основана компания Johnson&Johnson, производившая перевязочные материалы и ставшая в наши дни одним из крупнейших мировых производителей лекарств и потребительских товаров. В 1895 году в Нью-Джерси была создана компания по производству электромобилей Electrobat, на верфях штата была построена в 1897 году первая в США подводная лодка.


Первая в США подводная лодка, USS Holland
Первая в США подводная лодка


О более позднем периоде истории Нью-Джерси - История Нью-Джерси. Перекресток Востока (XX век).



Подробно про штат Нью-Джерси


 

Авиабилеты в США


Бронирование гостиницы в США


Booking.com
© 2011 - 2016 prousa.infoСвязаться с нами